I pneumatici invernali sono gomme specificatamente progettate per far fronte alle condizioni climatiche del periodo autunnale e invernale: hanno caratteristiche in grado di massimizzarne le performance alle temperature e alle condizioni meteorologiche tipiche delle stagioni più fredde e umide. Montare pneumatici invernali sulla vettura permette di affrontare in sicurezza strade sdrucciolevoli e bagnate, garantisce una Leggi tutto
L’etichettatura: Rumore
L’ultimo parametro dell’etichettatura si riferisce alla rumorosità esterna di marcia, ovvero quella percepibile al di fuori del veicolo. Il rumore da rotolamento originato dagli pneumatici è misurato secondo la norma ISO 10844, facendo passare una vettura tra due microfoni fissi posizionati a 15 metri di distanza l’uno dall’altro e a una altezza dal suolo di 1,2 Leggi tutto
L’etichettatura: Aderenza su bagnato
Proseguiamo la conoscenza dei parametri di etichettatura europei iniziata nel precedente articolo. Il secondo indicatore misura la capacità dello pneumatico di arrestare il veicolo quanto più rapidamente possibile, quando ci si ritrova a dovere frenare sull’asfalto bagnato. L’aderenza sul bagnato rappresenta un dato estremamente rilevante per la sicurezza ed è importante parametro di scelta in quanto in grado di Leggi tutto
L’etichettatura: Resistenza al rotolamento
Il Regolamento Europeo 1222/2009, entrato in vigore dal 1 novembre 2012 e riguardante l’etichettatura degli pneumatici, è stato introdotto con l’obiettivo di migliorare la sicurezza durante la guida e l’efficienza energetica e ambientale del trasporto su strada. Il Regolamento prescrive che siano date, attraverso un sistema di classificazione, informazioni comparabili e obiettive circa le prestazioni degli pneumatici riguardo a tre Leggi tutto